Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022 – [Phần 2] Bơi và đạp dưới mưa thật sướng

Mọi người đón taxi ra khu chuyển tiếp lúc 5h sáng. Sau khi đến nơi, thân ai nấy lo bày biện đồ nghề. Sắp xếp sao cho lát nữa chuyển tiếp từ bơi qua đạp, đạp qua chạy nhanh gọn nhất.

II. Mục tiêu thi đấu

Thành tích IRONMAN 70.3 VN 2019 của mình là 06:26:20 với chi tiết các phần thi như sau:

• Bơi 47:18
• Đạp 2:54:42
• Chạy 2:33:07

Năm nay mình mạnh dạn đặt mục tiêu Sub 6:00 (hoàn thành dưới 6 tiếng) để có động lực bung lụa. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều hoài nghi về khả năng của bản thân, liệu mục tiêu sub 6 có quá ảo tưởng không?

1. Bơi: kỳ vọng rút được 3-4’

Kinh nghiệm bơi biển của mình giờ đã ngon lành hơn xưa rất nhiều, tự tin hơn, lì lợm hơn. Kỹ thuật bơi được cải thiện đáng kể sau 2 tháng tập luyện cùng coach bơi.

Do đó phần bơi năm nay mình ky vọng rút được 3-4’ so với thành tích 2019. Với hy vọng là biển êm tương tự như trước, chứ nếu sóng quất ầm ầm như bữa thi Tri-Factor Vũng Tàu 2022 là bể bài ngay.

2. Đạp: kỳ vọng rút được 5-10’

Đạp xe là phần mình tự tin nhất trong 3 tiết mục bơi – đạp – chạy năm nay. Kỹ năng đạp xe của mình đã được cải thiện đáng kể kể từ đợt lockdown hồi tháng 5 / 2021 ở Sài Gòn. Mình đã 2 lần hoàn thành giáo án đạp xe TT Tune-Up trên Zwift trong thời gian giãn cách xã hội. FPT tăng từ 180W lên 215W, theo kết quả của bài test 4DP trên Wahoo SYSTM.

Bên cạnh đó, sự xuất hiện ngựa chiến mới: Cervelo P-Series càng giúp mình tự tin hơn trong phần đạp. Vấn đề mình cần phải chú ý là phải phân phối sức hợp lý: nếu bung sức quá nhiều trong phần đạp, thì sẽ phải trả giá trong phần chạy. Tham lam nhấn ga để có đạt 5’ nhanh hơn trong phần đạp có thể phải trả giá bằng việc lê lết 20’ chậm hơn trong phần chạy.

3. Chạy: ẩn số, chưa biết kỳ vọng ra sao

Nếu như ở lần tham gia đầu tiên, chạy bộ là phần mình tự tin nhất thì năm ngay hoàn toàn ngược lại: mình lo ngại nhất phần chạy bộ. Mấy tháng qua mình chủ yếu tâp trung luyện bơi và đạp, chạy bộ chỉ duy trì ở mức tối thiểu.

Nếu muốn đạt mục tiêu Sub 6, mình cần phải rút ít nhất 15 phút trong phần chạy, nghĩa là mình cần hoàn thành 21.1K với pace trung bình ~ 6:25 / km. Với đôi chân đã gần nát sau 90K đua xe. Nhiệm vụ chẳng dễ dàng tí nào!

Tuy nhiên, tất cả chỉ là phân tích trên giấy. Phải đợi đến ngày đua mới biết thực lực của mình ra sao.

Cứ cố gắng hết sức mình, về đích có hình đẹp là vui rồi!

III. Bơi vui thú dưới trời mưa nhẹ

Trời lúc này bắt đầu rớt hạt mưa nhẹ, tạo cảm giác mát mẻ, dễ chịu. Biển có chút gợn sóng, nhưng hiền hoà hơn hẳn so với trưa hôm qua.

Không khí ở khu vực xuất phát lúc này cực kỳ náo nhiệt. Vận động viên xen lẫn cổ động viên, ai cũng lộ rõ vẻ háo hức, chờ đợi một ngày thi đấu thành công.

Trong khi chờ đợi tới lượt xuất phát, mình có dịp chém gió với 1 đồng tri tên Thanh đến từ Hà Nội. Hai anh em biết nhau qua Instagram cách đây vài tháng, giờ ra race mới hội ngộ lần đầu.

Mình sử dụng 2 nón bơi giống như lúc tham gia Tri-Factor cách đây 1 tháng. 1 nón bơi lót ở trong, đeo kính bơi, và đội thêm nón đỏ do BTC cung cấp ở ngoài. Yên tâm kính bơi được giữ chặt, không bị sóng đánh bay mất trong khi bơi.

Lộ trình bơi được bơi giữ nguyên y hệt như mọi năm, theo hình chữ T. Đoạn khó nhất là 50m đầu tiên bơi ngược sóng. Mình lao thẳng ra biển, làm 2 cú nhảy Dolphin Dive trốn sóng, sau đó bắt đầu vào guồng bơi sải.

Đang hứng khởi quay tay thì mình bị dính vào tay 1 cú đạp cực mạnh của chân ếch bơi phía trước. Vòng đeo tay do BTC cung cấp đứt ngay lập tức, rơi xuống biển. May mà đứt vòng tay chứ không phải đứt dây đồng hồ. Nguy hiểm quá!

Sai lầm của mình năm nay là bơi quá sát dây phao, khu vực tập trung đông đúc vận động viên nhất. Đến lúc phát hiện thì đã quá muộn, muốn thoát ra không được vì xung quanh quá chật chội. Thế là phải vừa bơi vừa chú ý né các chân đạp ếch, tránh bị ăn đạp thêm lần nữa.

Lần đầu tiên được trải nghiệm bơi biển dưới trời mưa, cảm giác thật tuyệt! Mình chủ động giữ cường độ ở mức nhẹ nhàng, bơi tung tăng thư giãn. Chẳng việc gì phải vội, đường đua còn dài lắm!

Mình hoàn thành phần bơi với thời gian 42:50, nhanh hơn 4 phút so với thành tích cũ. Mục tiêu Sub 6 đang đi đúng hướng. Cố lên!

IV. Chuyển tiếp T1

Hoàn thành phần bơi, mình nhanh chân chạy vào khu vực chuyển tiếp để sửa soạn cho tiết mục kế tiếp: đạp xe.

Trời lúc này đã chuyển sang mưa nặng hạt hơn nhiều so với lúc xuất phát bơi. Khi vào đến khu chuyển tiếp thì toàn bộ đồ nghề đã bị ướt sạch. Lần đầu tiên tham gia giải ba môn phối hợp mà gặp tình cảnh này đó!

Mình lau sạch cát trên bàn chân rồi thực hiện quy trình đã tính trước: mang bó calf → mang vớ → xỏ giày đạp → đội visor. Mình phân vân khoảng 10s giữa việc nên hay không nên đeo kính mát. Mình sợ trời mưa to quá, nước bắn vào kính mát sẽ bị mờ, tầm nhìn bị hạn chế. Nhưng cũng sợ lát nữa hết mưa, trời chuyển sang nắng, nếu không có kính mát thì sẽ chói mắt khói chịu.

Cuối cùng mình đã chọn đeo kính mát và đây là quyết định sáng suốt. Trong các đoạn trời đổ mưa tầm tã trong khi đạp, kính Oakley không bị mờ chút nào. Kính ôm sắt mặt, giúp ngăn nước mưa bắn vào mắt, trong khi đó vẫn bảo đảm tầm nhìn trong trẻo dù trời mưa to.

Bị phân tâm bởi cái kính mát, mình quên mất việc phải đeo nón bảo hiểm. Dắt xe đạp ra ngoài được nửa đường mới phát hiện ra. Mình phải gác tạm xe đạp vô gốc cây rồi chạy ngược vào trong đội nón bảo hiểm. Phần chuyển tiếp T1 vì thế bị lỗ thêm 1 phút.

V. Đua xe dưới mưa thật thích

Từ lúc bắt đầu tập đạp xe đến giờ, đây là lần đầu tiên mình được trải nghiệm đua xe dưới trời mưa. Cảm giác thật phấn khích khó tả.

Trong gần 3 tiếng trên yên xe, thời tiết chuyển trạng thái liên tục, cứ như tâm trạng của vợ mỗi khi khó ở. Bắt đầu bằng mưa nhỏ, bỗng chốc chuyển sang xối xả, rồi tạm ngưng đôi chút, rồi tiếp tục thành tầm tã. Cứ thế lập đi lập lại không ngừng.

Rút kinh nghiệm năm ngoái ham đua xe, rồi phải trả giá trong phần chạy bộ, năm nay mình chủ động đạp giữ chân, để dành sức cho màn cuối. Guồng chân được duy trì quay đều, giữ tốc độ trung bình trong khoảng 32-34 km/h.

Mình thực hành chính xác kế hoạch dinh dưỡng đã đặt ra. Sau mỗi 5km, nhấp 2 ngụm nước Maurten Drink Mix 320 đã pha sẵn trong bình phía trước. Sau hơn 50km, bình phía trước cạn, mình lấy bình phía sau ra châm vào bình trước để phục vụ cho 40km tiếp theo. Tổng cộng 1.5L nước dinh dưỡng vừa đủ dùng cho 90km đạp xe, mình không cần phải nhận bình nước tiếp tế từ BTC.

Có một nỗi niềm khó nói khi đạp xe dưới trời mưa: cơ thể không tiết ra mồ hôi, trong khi đó phải liên tục tiếp thêm nước dinh dưỡng vào người để duy trì cường độ. Hậu quả? Mắc tè!

Không chỉ 1 mà 3-4 lần! Trời mưa to nên yên tâm tè trên xe thoải mái, không sợ dơ xe, cũng không lo người lạ thấy nước bắn ra từ sau mông. Tè trên xe hơi khó chịu xíu, nhưng bù lại mỗi lần xong việc, cơ thể nhẹ nhõm hơn hẳn, tốc độ tăng lên ngay.

Mình hoàn thành phần đạp với thời gian 02:41:27, tốc độ trung bình 33.28 km/h. Đây là kỉ lục mới của mình trên đường đạp 90K, nhanh hơn thành tích cũ 13 phút. Đồng hồ tính giờ lúc này mới 3 tiếng 30 phút. Mục tiêu hoàn thành dưới 6 tiếng hoàn toàn nằm trong tầm tay nếu mình có thể hoàn thành phần chạy dưới 2 tiếng 30 phút.

Còn tiếp [Phần 3] Chạy bằng niềm tin, về đích thật xinh

Xem tiếp các bài viết trong series: Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022

• Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022 – [Phần 1] Chuẩn bị trước ngày ra trận
• Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022 – [Phần 2] Bơi và đạp dưới mưa thật sướng
• Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022 – [Phần 3] Chạy bằng niềm tin, về đích tươi xinh