Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022 – [Phần 1] Chuẩn bị trước ngày ra trận

Còn về vớ, mình dự tính sẽ sử dụng 2 đôi vớ xỏ ngón:

• 1 đôi Injinji Spectrum Mini-Crew cho phần đạp (mình đã dùng vớ này ở Tri-Factor Vũng Tàu cách đây 1 tháng)
• 1 đôi Injinji Ultra Run Mini-Crew cho phần chạy (đôi vớ trong hình ở trên)

Việc sử dụng vớ xỏ ngón chắc chắn sẽ mất nhiều thời gian hơn so với mang vớ thông thường. Và mình còn dùng 2 đôi vớ riêng biệt cho 2 phần đạp / chạy, lại càng mất thời gian hơn.

Tuy nhiên, theo tính toán của mình tối đa chỉ tốn thêm khoảng 30 giây. Chẳng sao cả, vì mình có đua tranh giải đâu. Bù lại, mình cảm thấy yên tâm hơn khi đôi chân sẽ luôn được thoải mái xuyên suốt gần 3 tiếng đạp và hơn 2 tiếng chạy bộ.

Mình dùng nón bảo hiểm S-works Evade của Specialized. Nón này tuy không aerodynamic bằng các loại nón bảo hiểm chuyên nghiệp dành cho Triathlon / Time Trial nhưng mình thich nó vì đội thoải mái, và nó có tông màu xanh dương – xanh chuối yêu thích.

4. Kính bơi & kính mát

Kính bơi Aqua Sphere mình sử dụng từ hồi 2019 đã về hưu từ cách đây vài tháng vì quá cũ. Mình đổi qua mua kính bơi của Decathlon (vì ham giá rẻ), nhưng chất lượng quá kém. Mình đã phải đi bảo hành 2 lần chỉ trong vòng 3 tuần vì kính bị lỗi tét dây đeo. Tiền nào của đó quả không sai!

Mình đã đổi qua 1 dòng kính bơi khác của Decathlon nhưng đeo cảm thấy không thoải mái lắm. Sau đó, mình sắm thêm cái kính bơi Speedo Futura Biofuse và cảm thấy hoàn toàn hài lòng. Kính Speedo có kết cấu chắc chắn và đeo thoải mái hơn hẳn. Tin tưởng đem em Speedo này ra Đà Nẵng thi đấu luôn.

Về phần kính mát, năm nay mình đổi qua dùng kính Oakley Sutro Lite. Phần tròng kính lớn hơn, ôm theo khuôn mặt, tạo cảm giác thoải mái. Ngoài ra đeo kính mới nhìn đẹp chai và ngầu hơn hẳn so với kính cũ.

5. Dinh dưỡng

Danh sách thực đơn nhâm nhi của mình trên đường đua IRONMAN 70.3 Vietnam năm nay.

• Maurten Drink Mix: 4 gói
• Maurten GEL: 7 gói
• Viên muối Saltstick: 6 viên
• Viên sủi GU Hydration Drink Mix: 2 viên
• Trị chuột rút HOTSHOT: 2 chai

Các bạn có thể xem chi tiết hơn trong bài viết mình đã chia sẻ trước ngày thi đấu, ở bên dưới

7. Các món đồ chơi khác

Các món đồ chơi khác mình sử dụng ở IRONMAN 70.3 năm nay

• Sáp chống rộp Squirrel Nut Butter
• Đồng hồ Coros Pace 2 + Garmin Edge 103

Các bạn có thể xem thêm chi tiết danh sách các món đồ nghề cần thiết cho một cuộc đua ba môn phối hợp trong bài viểt dưới đây

IV. Chuẩn bị trước giờ ra trận

1. Xét nghiệm Covid-19

Theo yêu cầu từ BTC, các vận động viên tham gia bắt buộc phải trình diện giấy xét nghiệm âm tính Covid-19 khi làm thủ tục nhận Race Kit. (Éo hiểu giờ này còn đòi cái giấy này làm gì!). Đồng thời, BTC đã rất tinh tế khi lắp đặt sẵn 1 trạm xét nghiệm di động bên ngoài và thu tiền 60k / lượt xét nghiệm.

Để khỏi phiền cảnh xếp hàng chờ xét nghiệm ở Hyatt, mình chủ động ghé bên Diagg Quận 2 vào sáng thứ sáu để thực hiện xét nghiệm nhanh, có kết quả sau 30’ và tốn 140.000. Sau đó mới về nhà xách va li ra sân bay lên đường đi Đà Nẵng.

2. Nhận Race Kit

Nhưng lạ thay, khi làm thủ tục lấy Race Kit thì chẳng có ai kiểm tra cái tờ giấy xét nghiệm Covid-19 này cả. BTC đúng là làm ăn tào lao, vẽ chuyện làm tốn tiền vận động viên!

Khu vực nhận Race Kit năm nay tổ chức quá tệ. Chẳng có ai hướng dẫn, chẳng có lối xếp hàng, mọi người bu ngang bu dọc như một cái chợ. Mình nhận hàng xong là nhấn nút biến ngay lập tức.

3. Load carb

Sau khi nhận Race Kit, mình ra khu vực tập kết xe đạp để nhận xe và đạp về villa. Chiều tối đón taxi quay lại Hyatt Regency để măm măm buổi Load Card do BTC mời.

Mình còn nhớ hồi 2019 có bên Pasteur Street Brewing Company mời bia craft uống thoải mái. Mình toàn load carb bằng bia. Năm nay bia craft đã mất tích, được thay thế bằng Heineken không cồn. Quá chán!

Sự thất vọng được gỡ gạc được phần khi mình được gặp lại bác sếp cũ tên Mark Horn – một trong những nguồn cảm hứng đầu tiên đưa mình đến với bộ môn triathlon này. Cũng chính bác này là người đã giới thiệu mình đến với Zwift, mở đường cho công cuộc cải tạo pain-cave của mình sau này.

Cách đây 5 năm, trước khi nghỉ việc ở Nike, mình đã từng chia sẻ với bác: “I wish someday I could join a IRONMAN 70.3, and then IRONMAN, just like you!“. Lúc đó mình chỉ vừa mới chạy được Half Marathon, chưa có xe đạp và cũng chưa tập bơi.

Giờ gặp lại nguồn cảm hứng năm xưa, thật vui khi mình có thể khoe với bác rằng ước mơ thuở nào giờ đã thành hiện thực. Mình đã chinh phục được IRONMAN 70.3 lần đầu tiên vào năm 2019, và giờ đang chuẩn bị bước vào cuộc đua thứ hai. Còn mục tiêu chinh phục IRONMAN xin hẹn sau vài năm nữa.

Don’t WISH for it. WORK for it!

4. Làm quen đường đạp

Lịch trình của ngày thứ bảy bắt đầu bằng buổi đạp xe làm quen đường đạp. Trước đó anh em không quên nạp năng lượng bằng một tô mì quảng bò gà ở quán bên cạnh nhà.

Đường đua của IRONMAN 70.3 năm nay y hệt như hồi 2019: đạp qua cầu Thuận Phước, quay 2 vòng, rồi quay ngược lại hướng Hyatt Regency. Tuy nhiên được khuyến mãi thêm nhiều đoạn lô cốt bên phía đường Nguyễn Tất Thành (sau khi xuống cầu Thuận Phước).

Ba anh em trong nhóm khởi hành lúc 9:30 sáng. Dự tính sẽ đạp lên đỉnh cầu Thuận Phước, sau đó quay ngược về Hyatt để tham gia buổi bơi thử do BTC chủ trì.

Đây là lần đầu tiên mình chạy thử xe với cặp bánh HED Vanquish RC6 mới, cùng với cặp kính mát Oakley Sutro Lite mới. Cảm giác thật phấn khích!

Chẳng biết các món đồ chơi mới này có giúp mình cải thiện được tốc độ đạp gì không. Nhưng rõ ràng là nhờ nó mà người và xe đẹp chai hơn bội phần. Vậy là đủ!

Thành quả của buổi đạp thử

Elapsed Time	Moving Time	Distance	Average Speed	Max Speed	Elevation Gain	Calories Burned
01:09:21 hours	01:00:36 hours	26,35 km	26,09 km/h	44,28 km/h	79,00 meters	397 kcal

5. Bơi thử giữa trưa

Đạp xe về đến Hyatt Regency, ba anh em gửi xe rồi hướng thẳng ra biển để dợt sóng làm quen. BTC sắp xếp buổi bơi thử từ 10-12h sáng cho các vận động viên tập làm quen, có cứu hộ trực chiến để bảo đảm an toàn.

Trước đó vài ngày, mình đã nghe nhiều anh chị cảnh báo rằng biển đang sóng lớn, dòng chảy mạnh, khiến phần bơi trở gian nan hơn. Nghe tin thấy hơi ớn ớn, phải ra dợt tận tay cho yên tâm.

Trên thực tế, biển tuy có sóng kha khá nhưng mình thấy chẳng thấm tháp gì so với bãi sau Vũng Tàu. Nó có thể dằn mặt, tạo áp lực tâm lý với các bạn mới ra biển lần đầu, còn ai đã từng chinh chiến qua Tri-Factor trước đó thì có lẽ chẳng gặp vấn đề gì.

BTC yêu cầu các vận động viên được xếp thành để xuất phát bơi thử theo lượt. Mục đích nhằm dễ kiểm soát số lượng, giúp việc cứu hộ sẽ dễ dàng hơn, bảo đảm an toàn cho tất cả mọi người.

Mình hoàn thành phần bơi thử khá dễ dàng. Đoạn bơi ra ngược sóng có phần hơi lúng túng, phải chuyển qua bên ếch cho êm. Đoạn bơi vào thì tự tin quất ầm ầm. Vào bờ ngon lành, tự tin mai sẽ lướt sóng trơn tru.

6. Gửi xe vào khu chuyển tiếp

Buổi trưa cả nhóm ghé quán cơm gà Hội An đánh chén no nê, về nhà ngủ một giấc. Đến chiều đem xe ra khu vực chuyển tiếp để làm thủ tục Check-in.

Mọi người ai cũng tranh thủ đi gửi xe tầm khoảng 4-5h chiều cho bớt nắng khiến khu vực check-in ùn tắc nghiêm trọng. Trong khi chờ đợi, bà con tranh thủ chém gió, lên kèo cá độ để sáng mai chiến đấu máu lửa hơn.

Tiết mục cuối cùng trước ngày đua là màn ăn tối ở nhà hàng Làng Cá. Sau đó mọi người về lại nhà lo sửa soạn đồ nghề chu đáo, và lên giường ngủ sớm. Sẵn sàng cho trận chiến sáng ngày mai…

Hẹn gặp lại bạn trong bài viết [Phần 2] Cuộc đua dưới cơn mưa

Xem tiếp các bài viết trong series: Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022

• Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022 – [Phần 1] Chuẩn bị trước ngày ra trận
• Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022 – [Phần 2] Bơi và đạp dưới mưa thật sướng
• Kí sự IRONMAN 70.3 Vietnam 2022 – [Phần 3] Chạy bằng niềm tin, về đích tươi xinh