ĐẠP: Vật lộn với gió lớn
Vào khu vực chuyển tiếp, mình mới nhận ra sai lầm khi lựa chọn dinh dưỡng cho cuộc thi. Mình chỉ đem theo đúng 2 gói GEL mục đích để dự phòng, còn lại đều là bánh năng lượng. 1 gói GEL mình đã cắn trước giờ bơi, giờ chỉ còn lại 1 gói.
Do trước đó uống quá nhiều nước biển, lại ói 2-3 lần, mình không thể nuốt nổi bất kỳ miếng bánh năng lượng nào. Mình chỉ còn lại duy nhất 1 gói GEL để sử dụng cho phần ĐẠP và CHẠY. Tiêu rồi…
Phần CHẠY tính sau, giờ cứ ăn gói GEL cuối cùng để lấy lại sức. Mình đẩy xe ra khỏi khu vực chuyển tiếp để bắt đầu chặng 2: ĐẠP.
Toàn bộ đường đua được phân luồng giao thông cực tốt: dành trọn lane ô tô cho các vận động viên thi đấu. Lần đầu tiên mình được đạp xe trên đường trống trải thế này cảm giác thật thích.
Thích thú chỉ được vài phút. Sau đó phải lo cắm mặt đạp ngược gió. Kinh nghiệm đạp xe dưới gió và nắng của mình cũng như kinh nghiệm bơi biển: ZERO. Trước giờ toàn đạp trong nhà, hoặc sáng sớm, có bao giờ gặp nắng gắt hay gió to thế này đâu.
Nhìn các cao thủ nằm rạp mình đạp ngược gió ào ào mà nể phục. Do không có kinh nghiệm, mình chỉ dám cầm cự ở mức vừa phải nhằm bảo đảm qua phần chạy vẫn còn lết chân nổi. Mục tiêu hoàn thành phần đạp dưới 1 tiếng 30 phút là đẹp.
Xong vòng 1, đã nắm được hướng gió. Vòng 2 mình chủ động đạp chậm hơn ở chiều đi ngược gió và tăng tốc ở chiều về thuận gió. Tuy có chút ít khó khăn nhưng nói chung vẫn ổn hơn rất nhiều so với tình cảnh lênh đênh ói giữa biển trước đó.
Mình hoàn thành phần đạp sau 1:29:35, vừa sát mục tiêu ban đầu.
CHẠY: Gồng mình dưới nắng nóng
Về đến khu vực chuyển tiếp, gói GEL năng lượng mình nạp trước đó đã tiêu hết từ lâu. Mình thử ăn bánh năng lượng nhưng vẫn không nuốt nổi. Đành uống tạm viên muối SaltStick, chờ đến trạm tiếp nước nạp chuối bù năng lượng.
Sau khi đã sống sót qua sóng to, gió lớn, giờ là lúc đối mặt với nắng nóng sấp mặt. Lúc này mới qua hơn 10h nhưng thời tiết cực kỳ oi bức khó chịu.
2.5km đầu tiên là cực hình với mình khi phải chạy với tình trạng thiếu năng lượng trầm trọng. Vừa leo lên con dốc mình bị chuột rút đùi sau bên trái, phải chuyển sang đi bộ vài phút mới ổn định và chạy tiếp.
Gặp được điểm tiếp nước đầu tiên mừng khôn xiết. Mình nhai liền 2 trái chuối và không quên cầm theo nửa trái ăn dọc đường.
Cơ thể được nạp năng lượng nên bắt dầu hoạt động trơn tru hơn. Đôi chân mỏi mệt nhưng vẫn ngoan ngoãn bước đều trái phải trái phải.
Đang ổn thì mình cảm thấy có vấn đề ở… háng. Cảm giác nóng rát dữ dội xuất phát từ dưới đáy quần. Lúc này mới nhớ ra sáng này mình quên bôi sáp trơn ở khu vực nhạy cảm này. Quần ướt cộng thêm việc ngồi xe đạp cọ xát khiến bây giờ phải trả giá.
Cách duy nhất để chữa cháy là dội nước lạnh vào háng. Mình phải ráng lết đến điểm tiếp nước ở mốc 5K để cứu thân. Đúng là hiệu quả thiệt, dội vào thấy mát mẻ ngay.
Đoạn quay đầu về mình phải cầm theo 1 chai nước lạnh cho yên tâm. Đầu nóng hay háng nóng thì có nước dội vào chữa cháy ngay.
Mình về đích lúc 11:10 trưa, hoàn thành phần chạy sau 1 giờ 5 phút. Pace 6:29. Thành tích khá tốt so với 2 phần thi trước đó. Nhiều vận động viên Enduro lúc này mới bắt đầu phần chạy 20K, mới nghĩ đến đã thấy nóng rát da.
Đến lúc về đích mình mới biết sáng nay rất nhiều vận động viên bỏ cuộc phần bơi, chỉ thi đấu đạp và chạy. Trong đó có không ít cao thủ đã từng thi đấu ở các giải IRONMAN. Nghĩ lại thấy mình đúng là dân liều, bất chấp tất cả để hoàn thành cuộc thi.
Feel the FEAR, and do it ANYWAY!
Mình tranh thủ nán lại khu vực tổ chức để xem lễ trao giải và tranh thủ chém gió chia sẻ trải nghiệm hành xác sáng nay. Ai cũng có trải nghiệm đáng nhớ ở Tri-Factor Vietnam mùa đầu tiên này.
Tổng kết
Tri-Factor ban đầu nằm ngoài kế hoạch thi đấu của mình nhưng may mắn đền giờ chót nhận được vé tham gia miễn phí nhờ trúng giải giveaway từ AsiaTri.
Mình cảm thấy thực sự may mắn khi có được trải nghiệm thi đấu ở Tri-Factor Vietnam 2019. Nếu không tham gia giải đấu cuối tuần qua, không biết mình sẽ lầy lộ đến mức nào khi ra Đà Nẵng thi đấu vào tháng 5.
Công tác tổ chức giải theo cảm nhận của gà mới như mình là cực kỳ chu đáo và chuyên nghiệp:
- Thông tin hướng dẫn đều được chia sẻ chi tiết, dễ hiểu giúp cho những người mới tham gia lần đầu dễ dàng nắm bắt.
- Buổi load carb tại Imperial Hotel quá hoàng tráng.
- Đội ngũ cứu hộ làm việc quá đỉnh, hoạt động hết công suất.
- Công tác phân luồng giao thông hiệu quả, mang đến sự tự tin khi thi đấu.
Giải đấu đã mang đến rất nhiều các bài học kinh nghiệm đáng giá làm hành trang ra sân chơi lớn IRONMAN 70.3 vào tháng sau ở Đà Nẵng.
Hẹn gặp lại ở Đà Nẵng!
Be strong, you never know who you are inspiring.
Xem tiếp các bài viết trong series: Kí sự Tri-Factor 2019
Các bài viết cùng từ khoá TriFactorVN
- [2021] Tổng kết tuần W13-14 – Chuẩn bị cho Tri-Factor Vietnam
- Chuẩn bị đồ nghề thi Tri-Factor – Giải ba môn phối hợp đầu đời
- Kí sự Tri-Factor Vietnam 2019 – [Phần 1] Hãi hùng buổi bơi thử
- Kí sự Tri-Factor Vietnam 2019 – [Phần 2] Trải nghiệm 3 môn phối hợp đầu đời khó quên
- Kí sự Tri-Factor Vietnam 2021 – [Phần 1] Tìm lại đam mê
Các bài viết cùng từ khoá Triathlon
- [QC] Thương hiệu ASICS đồng hành cùng giải Sunset Bay Triathlon 2019
- Chào đón Cervélo P-Series 2021 về với đội anh!
- Chào đón xe Cervélo P-Series 2022 mới cho đồng tri mới
- Chuẩn bị đồ nghề thi Tri-Factor – Giải ba môn phối hợp đầu đời
- Đánh giá túi Scicon Aerocomfort Tri 3.0 TSA – Yên tâm đóng gói xe đạp đi du đấu
Các bài viết cùng từ khoá kí sự chạy giải
- [30/11/2014] HCMC Terry Fox Run 2014 – Đông vui như trảy hội
- Chinh phục HCMC RUN 2015 – Kỷ niệm tuyệt vời
- Chinh phục HCMC Run 2016 – Trên cả tuyệt vời!
- Kí sự 5150 Phú Quốc 2022 – [Phần 1] Mục tiêu thi đấu và công tác hậu cần
- Kí sự 5150 Phú Quốc 2022 – [Phần 2] Chuẩn bị trước ngày đua
Các bài viết cùng từ khoá kí sự thi đấu triathlon
- Kí sự 5150 Phú Quốc 2022 – [Phần 1] Mục tiêu thi đấu và công tác hậu cần
- Kí sự 5150 Phú Quốc 2022 – [Phần 2] Chuẩn bị trước ngày đua
- Kí sự 5150 Phú Quốc 2022 – [Phần 3] Chơi hết sức, cháy hết mình
- Kí sự Challenge Vietnam 2019 – [Phần 1] Chuẩn bị chiến đấu
- Kí sự Challenge Vietnam 2019 – [Phần 2] Tận hưởng biển êm, chịu đựng dốc đứng
Bài ký sự hay quá, cám ơn bạn đã chia sẻ.